Šodien Žiguļbodē tika iegādāta iztrūkstošā detaļa – spara rats :) Cenas ziņā tas izmaksāja 24,70 LVL, ko atkal var pieskaitīt netiešajiem izdevumiem. Salīdzinot veco spara ratu ar jauno – atlika tikai apstiprināt jau iepriekškonstatēto faktu – nodilums ir! :)
Tā kā nekādas mega zināšanas nebija vajadzīgas, tad jaunais spara rats tika veikli pieskrūvēts tam atvēlētajā vietā.
Tālāk [...]
Neskatoties uz to, ka Ņivu uz sāniem (atkal) apgāzām jau otrā dienā pēc tās pirmreizējās nogāšanas uz riteņiem, pie reāla darba sanāca pieķerties tikai šodien. Laikam jau tāpēc, ka ārā spīdēja vēl patīkama septembra saulīte un tā īsti nekas cits svarīgs nebija ieplānots. Sāku visu ar to, ka atkal tika veikta pilna piedziņas mezglu demontāža. [...]
Šodien beidzot visu saskrūvēju atpakaļ, lai to mašīnu gāztu atpakaļ uz riteņiem. To arī nodarījām – ātri un vienkārši (skatīt video).
Problēmas sākās pēc tam :) Benzīnu ielēju, auto pieleca – viss notiek! Bet… ātrumā īsti slēgties negrib, jo sajūgs galīgi “neņem”… Nočakarējāmies kādu stundu regulējot dažādi sajūga cilindru, taču nekā… Un tikai tad pār mani [...]
Šodien turpināju skrūvēties pa Ņivu. Izrādās, ka pēc kārtīgas sadales kārbas notīrīšanas atklājās, ka jāmaina abu kloķu mehānismu aizsarggumijas, kā arī vēl šādi tādi sīkumi. Vienu gumiju izdevās iegādāties žiguļbodē uz Nometņu ielas, taču tā arī tur bija vienīgā. Tāpat tur tika iegādātas dažādās blīvītes un citi štruntiņi, transmijas eļļa, kā arī stabilizatora bukses, kuras [...]
Šodien beidzot pieķērāmies, lai apgāztu uz sāniem Ņivu un sāktu mainīt tai sajūgu.
Palīgos tika izsaukti visi pieejamie papildspēki – Gaidis, Leons, Rudzītis un Jānis, kā arī, protams, mēs paši – Reinis un Pēteris. Asistēja skotu terjers Nikita, taču tas laikam neskaitās :) Atbalstīja mūsu darbības gan lielais suns Spaiks, gan arī Otto, kā arī – [...]
Šodien tika iegādāts jauns sajūga komplekts priekš tehniskā auto Ņivas. Attiecīgi pie netiešajiem izdevumiem japieplusē vēl 40LVL. Tagad vienu dienu būs jāgāž tas monstrs uz sāniem, jāņem nost kardāni, sadales kārba, ātrumkārba un jāmaina sajūgs.
Kopējie izdevumi: tiešie izdevumi – 425LVL; netiešie izdevumi – 115LVL.
Šodien neliela izklaides diena – devāmies ar savu tehnisko auto Ņivu piedalīties CDT organizētajā CDT bezLapsas Tests pasākumā. Finišējām veiksmīgi, taču jau ar gandrīz nokautu sajūgu. Tieši šī iemesla dēļ izlēmām, ka nebrauksim pakaļ diviem kontrolpunktiem, kas atradās netālu no finiša, jo ja mēs to būtu izdarījuši, tad toč būtu palikuši mežā :) Rezultāts neslikts [...]