Šodien atkal aizbraucām uz Ogri, lai paturpinātu darbus pie Žiguļa. Pa ceļam jau atkal tika apmeklēti daži autoveikali un atkal iztērēts nedaudz naudas – 37LVL. Iepriekšējā reizē ar Arkādiju izdomājām, ka priekš auto pārvadāšanas būvēsim tā saucamo “suni” – tam tika iegādāts piekabes uzkabes mehānisms – 20LVL. Tāpat tika iedota pirmā daļa par darbu Arkādijam – 80LVL.

Par paveikto – galveinais – sataisījām centrālo slēdzi :) Vēl līdz šodienai Arkādijs bija sataisījis izpūtēju (tagad mums ir taisna truba + 2 rezonatori un tīri patīkama sportiska skaņa), pielicis logu skalojamo tvertni, izplešamo trauku, savedis kārtībā motortelpu, aizmugurējās bremzes, saregulējis dzinēju. Tagad atliek vien iepirkt trubas drošības karkasam, izlocīt tās un sametināt to visu kopā. Tāpat jāsūta stūre + stūres pāreja, kā arī drošības josta. Nav arī īstas skaidrības par bīdāmajiem stiprinājumiem beņķim, jo tā kā ar auto brauksim abi, tad beņķis viennozīmīgi būs jābīda.

Kopējie izdevumi: tiešie izdevumi – 425LVL; netiešie izdevumi – 75LVL.

Šodien aizbraucām uz Ogri, lai paši piedalītos Žiguļa sagatavošanā. Pa ceļam atkal apmeklējām dažādus auto veikalus un atkal iepirkām dažas noderīgas lietas no saraksta un ne tikai, kopā par to iztērējot – 71LVL.

No padarītajiem darbiem var minēt to, ka tika izravēta no Žiguļa tur iedzīvojusies signalizācija Sargis 11, kā arī elektroniskā bezkontaktu aizdedze, kuras izcelsme laikam bija VAZ 2108, tika nomainīta pret veco labo kontaktnieci. Tāpat tika noskrūvēta priekšējā torpēda, lai mājās varētu sākt būvēt instrumentu paneli. Izravējām ārā arī apšuvuma paliekas, kā arī Pēteris uzsāka tīrīt nost piķi no salona grīdas. Arkādijs jau bija nomainījis visas aizmugures atsaites, motora spilvenus, eļļu, ventilatoru, degvielas filtru.

Kopējie izdevumi: tiešie izdevumi – 308LVL; netiešie izdevumi – 55LVL.