Atskats uz pagājušajiem gadiem

Sen neesam devuši par sevi ziņu, taču mūsu dzīvēs ir daudz kas noticis – gan priecīgi mirkļi, gan ne visai. Taču tas mūs nav atturējis turpināt iesākto un popularizēt autosportu un auto tūrismu.

Pa šiem pāris pēdējiem gadiem esam atmetuši (vismaz uz laiku) ieceri piedalīties folkreisā (pārdevām savu folkreisa Žiguļa projektu citiem entuziastiem), kā arī vairs neesam tiešā veidā saistīti ar 4×4 braukšanu (esam šķīrušies gan no Land Rover Discovery 2, gan Lada Ņiva / VAZ 2121). Tas nes līdzi izmaiņas mūsu sniegtajos pakalpojumos – vairs nevaram operatīvi izpalīdzēt ne ar auto evakuāciju no neparedzētām situācijām, ne arī auto nomu.

Toties ļoti ceram, ka šogad beidzot nopietnāk sāksim nodarboties ar auto restaurāciju. Plānos ir gan Land Rover Series III salikšana, gan Baikāla ekspedīcijā daudz cietušā Iveco busiņa atdzīvināšana.

Joprojām varam palīdzēt ar apmācību gan ekstrēmā, gan 4×4 braukšanā – tiesa abos gadījumos izmantojot jūsu auto transportu, kā arī ar konsultācijām sporta auto būvē.

Inventāra noma un citi pakalpojumi

Esam papildinājuši mūsu pakalpojumu lapu ar dažiem jauniem ierakstiem. Proti, tagad piedāvājam arī nomāt no mums ceļošanai noderīgu inventāru (jumta bagažnieks, jumta stieņi, slēpju turētāji, TomTom GPS iekārta), kā arī sadarbībā ar Latvijas Land Rover klubu piedāvājam diagnosticēt un notīrīt kļūdas Land Rover Discovery II un Land Rover Defender TD5 dzinēju vadības blokiem, kā arī Land Rover Discovery II SLABS, Valeo Body Control un automātiskās ātrumkārbas sistēmu vadības blokiem. Atsevišķos gadījumos, varam palīdzēt arī auto evakuāciju no neparedzētām situācijām.

Pagājušais 2011. gads

Atskatoties uz 2011. gadu varam teikt, ka tas nav pavadīts veltīgi:

  • esam nodibinājuši biedrību;
  • lai arī bija iestājies gan finansiāls, gan garīgs panīkums, tomēr būsim saņēmušies un gandrīz pabeiguši folkreisa Žiguļa projektu (finišs paredzēts šī gada sākumā);
  • izstrādāta darbības stratēģija šim gadam, lai veidotu ciešāku sadarbību ar Autoliste, CDT un Latvijas Land Rover klubu gan pasākumu izveidē, gan citās aktivitātēs par kurām, cerams, jau tuvākajā laikā tiks paziņots publiski;
  • gada pēdējā darba dienā tikām pie Ņivas tehniskās apskates.

Ar to arī noslēdzam atskatu uz iepriekšējo gadu un apsveicam Jaunajā gadā visus mūsu atbalstītājus un sekotājus!

“Suns”

Ienākušās ziņas no meistara Arkādija – drīz būs gatavs “suns” – piekabe, ar kuru vilkt mašīnu. Par pamatu tai tikšot ņemta Moskviča aizmugurējā ass. Tāpat arī skaidrs, kādas ir atlikusī summa, kas jāsamaksā Arkādijam par visu viņa paveikto – darbs pie Žiguļa, “suns” (materiāli un darbs), viena žiguļa kārba (var tikt izmantota kā donors vai arī likta virsū pa tiešo), pāris 13″ diski priekš Žiguļa – kopā 260 LVL. Attiecīgi – no šīs summas 100LVL rēķinās nost par “suni” un tas tiek ieskaitīts netiešajos izdevumos. Tāpat 20LVL jārēķina nost par kārbu un par diskiem, kas arī tiek ieskaitīti neteišajos izdevumos, jo šobrīd nav nepieciešami, savukārt, atlikusī summa pieskaitās klāt tiešajiem izdevumiem.

Tādejādi, šobrīd kopējo izdevumu situācija ir sekojoša: tiešie izdevumi – 592LVL; netiešie izdevumi – 260LVL.

Folkreisa sacīkstes Smiltenē

Šodien kopā ar Pēteri apmeklējām šīs jaukās sacensības, kas notika autokrosa trasē pie Tepera ezera Smiltenē. Vēl šī diena izcēlās ar to, ka gandrīz visā Latvijā noritēja Baltijas valstu vienotības skrējiens “Sirdspuksti Baltijai”. To mēs piefiksējam tikai atpakaļ braucot – jo izrādās, ka gan turp, gan atpakaļ ceļā mēs esam braukuši daļēji pa šī skrējiena trasi :) Tiesa – gan turp tikām veiksmīgi (un zemu lidojot), gan atpakaļ, jo skrējiens pa trasi gāja tajā brīdī, kamēr mēs ērti sēžot Tepera trases malā, malkojām bezalkoholisko alu.

Sacensības pašas par sevi bija labi noorganizētas, tiesa – folkreisistus tomēr varēja laist pa priekšu visiem krosistiem un žigulistiem, citādi – tā kā katrā sesijā folkreiss bija pēdējais no braucieniem, tad trase jau bija pamatīgi papostīta. Ņemot vērā, ka nekādas grunts riepas folkreisā nav atļauti, tad dažam auto atsevišķu līkumu pārvarēšana pārvērtās par atsevišķu sacīkstes disciplīnu.

Skatoties sacensības, pamanījos arī tās paknipsēt – tieši folkreisa (kā arī daži citi interesantākie) kadri apkopoti šīm sacīkstēm veltītajā galerijā. Savukārt, sacensību rezultāti pieejami Autocross.lv lapā.

CDT bezLapsas Tests

ZXpower pie Tehauto

Šodien neliela izklaides diena – devāmies ar savu tehnisko auto Ņivu piedalīties CDT organizētajā CDT bezLapsas Tests pasākumā. Finišējām veiksmīgi, taču jau ar gandrīz nokautu sajūgu. Tieši šī iemesla dēļ izlēmām, ka nebrauksim pakaļ diviem kontrolpunktiem, kas atradās netālu no finiša, jo ja mēs to būtu izdarījuši, tad toč būtu palikuši mežā :) Rezultāts neslikts – 134 no 138 punktiem (komanda atVILCEENI). Ja būtu paņēmuši vēl tos 2 KP, tad būtu viena no komandām, kas dalītu pirmo vietu. Informācijai – finišs bija Oškrogā, kas atrodas pāri Daugavai netālu no Ķeguma.

Sagaidījuši apbalvošanu devāmies mājup, taču nekur tālu netikām – Ķegumā sajūgs izbeidzās pa visam :) Tālāk jau līdz Rīgai braucām striķī…

Re kur arī dažas bildes, ko uzņēmis mūsu komandas stūrmanis Artis (mediamasterLV). Beidzamajās divās var redzēt arī labvēļus, kas atvilka mūs no Ķeguma līdz Salaspilij.

Vācam līdzekļus

Fundraising
Neliels līdzekļu vākšanas veids :)
Līdzekļu vākšanas rezultāts

Nolēmām, ka beidzot jānodod uzkrātā tukšā tara, lai iegūtu kādus līdzekļus un atbrīvotu telpas :) Spacewagona aizmugure tika piekrauta pilna un rezultātā, kad viss tika salikts kastēs sanāca nepilnas 300 pudeles, ko nodot! Naudiskā izteiksmē – tas bija 10,95 LVL. Iemainījām iegūtos līdzekļus pret kasti “Bauskas senču” alus – tad nu vēl no tās summas izdeva atpakaļ 1,15 LVL :)